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中信科智联亮相2023中国移动全球合作伙伴大会

来源:未知 作者:xulanfang110 人气: 发布时间:2023-10-16
摘要:10月11日-13日, 2023中国移动全球合作伙伴大会在广州琶洲保利世贸博览馆举办。本届大会,中国信科集团以(6号馆A02展位)共创数字化美好未来为主题,全面展示了5G+数智化的创新成果。作为数字经济的典型应用之一,中信科智联携5G+C-V2X前沿技术、最新产品、

 

10月11日-13日, 2023中国移动全球合作伙伴大会在广州琶洲保利世贸博览馆举办。本届大会,中国信科集团以(6号馆A02展位)“共创数字化美好未来”为主题,全面展示了5G+数智化的创新成果。作为数字经济的典型应用之一,中信科智联携5G+C-V2X前沿技术、最新产品、示范应用等随集团精彩亮相。

 

 

 

 

创新探索,C-V2X赋能智能网联

 

本次展会上,中国信科车联网区域展示了C-V2X车联网全栈式产品、智能网联汽车前装解决方案和车路协同系统解决方案。其中,智能网联前装新品——“DMM21 5G模组和DRA10车规级BDA模组”在本次展会上强势亮相。

 

车规级5G模组DMM21

DMM21模组是中信科智联今年重磅推出的车规级5G模组,支持5G独立组网(SA)和非独立组网(NSA)两种模式,同时兼容LTE、WCDMA和GSM制式。DMM21内置AP处理器,开放丰富接口,支持二次开发,可实现Telematics、V2V、V2I等多种类型的应用,满足智能座舱、远程管理、辅助驾驶、自动驾驶、智能交通等各类业务的需求。

 

 

C-V2X射频双向补偿模组DRA10

DRA10是一款适用于C-V2X系统的射频功率补偿模组,能够对线路损耗进行动态功率补偿,从而提高系统信号质量和可靠性。DRA10采用小尺寸设计,便于用户设计不同形式的天线外壳,易集成在汽车上的车载天线位置,解决天线发射功率低的问题,提升网络覆盖范围,进而保证网络质量和数据安全传输。

 

至此,中信科智联已拥有C-V2X车规级核心模组DMD3A、C-V2X车规级5G模组DMM21以及C-V2X射频双向补偿模组DRA10等多种不同功能模组产品,可满足不同行业用户多样化需求。

 

标准引领,数字优行“智”理有道

作为中国移动的产业合作伙伴,中信科智联与中国移动集团旗下中移研究院共同参与并推进5GAA、汽标委、通标委、ITS标委会、CCSA、C-ITS、CSAE、IMT-2020 (5G)推进组 C-V2X工作组等国内外车联网产业的标准化活动和相关研究工作,并在标准化活动和研究中开展了深度合作。

在5GAA,双方多年连续联合推动介绍中国C-V2X整体进展的系列白皮书《C-V2X Pilot and Demonstration Areas in China》。

在C-V2X工作组,中信科智联参与中国移动牵头的《C-V2X车联网标识体系研究报告》、《基于5G的车联网通信技术需求研究》、《车载模组技术发展白皮书》等研究课题。

在CCSA,中信科智联参与中国移动主导的《基于5G的车联网通信技术需求研究》、《车载模组技术发展白皮书》等研究课题。

在CSAE,中移动研究院支持完成由中信科智联牵头的车联网增强应用的流程细化系列标准《合作式智能运输系统 应用层交互技术要求》的第一部分(意图共享与协作)和第二部分(感知数据共享)等。

在产业研究方面,由中国移动牵头,联合包括中信科智联在内近20家国内外主流车企、通信厂商、科研单位等,共同发布了《5G 车联网技术与测试白皮书》。

 

融数赋智,加速C-V2X产业化落地

广州是国内首批开展自动驾驶汽车道路测试工作的城市之一。2020年11月,工信部授权同意广州开展车联网直联频段使用许可。作为战略合作伙伴,中信科智联与百度Apollo合作,在黄埔区“双城双岛”区域的城市开放道路上,为100余个路口路段部署面向高等级自动驾驶的C -V2X网络,完成100余台路侧设备RSU的铺设,助力百度建立起智慧交通AI引擎,支撑六个城市级智慧交通生态应用平台。

 

在湖北武汉,中信科智联参与湖北移动武汉经开智能网联示范区二期项目,提供260余台5G OBU设备及CA安全平台服务等, 完成对经开区的236辆公交智能网联改造,实现多家设备接入平台。

在江苏苏州,中信科智联深度参与由江苏移动主导建设的苏州相城区高铁新城三期项目。双方配合开发联调联测,场景及地图验证,为160+公里的道路部署30余套智能车载终端OBU及路侧设备,覆盖面积31.8平方公里,居苏州全市第一位;此外,在美丽的金鸡湖畔,中信科智联配合江苏移动,提供RSU、MEC硬件、OBU等C-V2X产品及方案,与车路协同各厂家联调测试,积极推动金鸡湖智能网联项目建设。

在江苏南京,中信科智联为总长9.5公里的溧水智能网联汽车测试道路提供C-V2X智能设备。建成后该路段将覆盖5G通信网络、北斗差分定位、C-V2X车路协同、微环境气象、半封闭测试环境等基础设备设施,支持全路段自动驾驶仿真测试。

依托5G+C-V2X车联网,我国将走出领先的智能网联汽车和智能交通发展模式,即“聪明的车+智慧的路+协同的云”车路云协同发展模式。随着产业升级和技术革新的不断加速,中信科智联将紧跟时代发展步伐,持续致力于C-V2X车联网技术与产品研究、产业化落地,与以中国移动为代表的众多产业伙伴携手夯实数智基座,引领信息科技领域的自立自强,加快数字中国建设步伐,共促数字经济融合发展新篇章。

 

撰稿:杨雪曚

编辑:赵媛哲

责任编辑:xulanfang110
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