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ENCOPIM, S.L. 参展 AUTO TECH China 2025 广州国际汽车技术展览会
发表时间: 2025-08-12 文章来源:汪女士 浏览:0
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ENCOPIM, S.L. 参展 AUTO TECH China 2025 广州国际汽车技术展览会

 

2025年11月21-24日

中国进出口商品交易会展馆D区(广州)

AUTO TECH China 2025

同期:第二十三届广州车展

即将盛大开幕

 

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ENCOPIM, S.L.

展位号3916

 

企业简介:

ENCOPIM, S.L.于1995年在西班牙巴塞罗那成立,主要面向汽车测试行业,为全球客户提供定制化测试解决方案。作为全球被动安全、动力总成测试设备的知名厂商,ENCOPIM, S.L.近三十年来不断创新进取,与国内外车企、一级供应商、科研机构有着长期的合作经验。ENCOPIM, S.L.已经在中国交付了几十台测试设备,对全国各地的客户提供高质量和快速响应服务支持。

 

产品介绍:

1、整车及零部件碰撞模拟测试系统

在碰撞模拟测试领域,ENCOPIM, S.L.推出了高度通用且高精度的液压气动系统(SCAT、 HyperG反向加速台车及ALIS主动式侧面入侵模拟系统)。这些系统不仅可用于测试座椅、安全带、儿童约束系统、电池等部件,更能应用于低速恒速测试 (Low Constant Velocity tests) 以及 C-NCAP 的 AEB(自动紧急制动)模拟测试。

得益于独特且高度先进的控制技术,ENCOPIM的碰撞模拟系统能够精确复现结合了低速恒速以及从低G值向高G值平滑过渡的脉冲信号。这完美契合了 C-NCAP AEB 模拟测试的技术要求。

 

2、主动式俯仰/翻滚运动模拟系统 (APRS)

另一项革命性的尖端测试设备是主动俯仰或滚转运动模拟 (APRS) 系统。该系统可与反向加速度碰撞模拟弹射装置协同工作,模拟车辆在碰撞事故中的多自由度 (DOF) 运动。

 

3、多功能动态冲击测试系统(DITSH)

多功能动态冲击测试系统(Dynamic Impact Test System Hybrid, DITSH),用于车辆被动安全的冲击测试,满足全球NCAP法规以及行人保护和Misuse的测试要求。

 

模块化系统,由两个可以连接到机械臂两侧的模块组成:

PP-Hybrid (行人保护-混动)模块,适用于行人保护测试 (PED PRO, PP)EuroNCAP(aPLI、FlexPLI、大腿模型、行人头模型),ISO TC22/SC36,R127,ECE631/2009,主动发动机罩行人检测(PDI-2),主动发动机罩误用(钢球、小动物、足球、木棍等),R12(导向头型和胸块)以及欧洲NCAP膝部碰撞区域测试等试验,可以通过设置安装以下组件来实现:

导向冲击(GI)组件,用于大腿模型和R12头型试验

摆锤(PEN)组件,用于R21、R17、R25和R80试验

防抛(EMI)组件,用于FMVSS 226试验

FMH2(自由飞行头型混动版)紧凑高能量型模块,用于FMVSS 201U以及行人头型。

 

PP-混动模块性能:

发射能量高达3400 J

速度高达65 km/h

速度精度0,15 km/h,使用集成编码器测量

 

4、动力传动领域测试设备

ENCOPIM, S.L. 在动力传动领域为全球车企、一级供应商提供多样化的的高性能、环境友好型测试设备:

 

1.用于传动系统:

疲劳试验台

准静态&疲劳试验台

四方机耐久试验台

高速耐久试验台

高扭矩耐久试验台

多功能试验机

轴套高低温试验机

 

2.动力总成:

多电机测试系统

驻车锁功能及耐用测试台

多变速箱箱耐久测试台

 

 

更多详情请点击:https://www.china-autotech.com/参展/参观联系人:汪女士177 2452 1438 / wangcuiping@jswatson-expo.com



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